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차세대 전투기 후보 60대를 구입한다고 하네요.. 8.3조 예산,..
절대강추!! 무효표 안되게하기 절대강추!! 무효표 안되게하기 1. 용지 왼쪽하단 모서리 절취선을 직원이 잘라주는지 체크 2. 용지 오른쪽하단 네모칸에 확인도장(빨강) 찍혔는지 체크
한국타이어 SUV 전용 프리미엄 타이어 다이나프로HL2
타이어, 오래 타려면 1. 적어도 두달에 한번은 공기압을 점검하라. 20~30% 오래탄다. 2. 급제동은 타이어를 칼로 깍아 내는것과 같다. 3. 타이어를 바꿀때 얼라이먼트를 봐라. 4. 생산한지 6개월에서 1년사이를 끼우던지, 새타이어는 최소한 3~600킬로를 탈 때까지 100킬로미터 이상 속도를 내지말라. 5. 타이어와 기름은 상극이다.(카센타 엔진오일 등) 6. 과속 방지턱은 살살.......타이어는 주행중 충격엔 약하다.(개구리 주차도) 7. 새로 교환하고 장거리는 금물. 한 여름에 달리면 타이어 표면온도가 300도 가까이 오르고 내부 온도도200도 가까이 오른다. 생산할때 온도가 보통 180도 정도인데 새 타이어를 막 달리면 이상하게 닳는다. 출처 : http://www.clubsorentor.net/
오산세교신도시, B-7, 19단지 관련 사진
[IDC] 전세계 모바일 워커 2015년 13억명 전세계 모바일 워커(mobile worker)가 2015년 13억명에 도달, 전체 노동인력의 37.2%를 차지할 전망이다. IDC의 최신 연구조사에 따르면, 견조한 경제 성장이 지속되고 있는 아태지역의 신흥 시장이 가장 높은 성장세를 보이고, 미국의 경우 경기 회복 지연과 높은 실업률로 인해 좀 더 낮은 성장세를 기록할 것으로 예상된다. "최근의 혼란스러운 시장 상황에도 불구하고, 모빌리티는 전세계 노동인력에서 지속적으로 중요한 부분을 담당하고 있으며, 모바일 워커의 수는 견조한 성장세를 보일 전망"이라고 IDC의 Mobile Enterprise Research 프로그램을 담당하는 스테이시 크룩(Stacy Crook) 책임 연구원은 말했다. IDC의 연구조사 결과 전세계 모바일 워커 인구는 2010년 1..
OSPF 분석 일단, OSPF도 버전이 1, 2, 3 이 있는데, 내가 분석한 버전은 2 이고, 요즘은 IPv6(16바이트 주소체계)를 위한 버전3 이 나오고있다. 먼저, OSPF 는 Hello 패킷을 라우터 간에만 주고 받는다. 224.0.0.5 와 224.0.0.6 이라는 두개의 멀티캐스트 주소가 있는데, 전자의 경우 DR 들만 수신하는 멀티캐스트 주소이고 후자는 DR 외의 라우터들이 수신한다. 아직 DR 의 구체적인 역할은 잘 모르겠지만, 일단 이 DR 은(designated router) 은 네트워크를 대표하는 라우터로서 네트워크 주소 대신 이 DR 의 IP 주소를 사용한다. 즉, OSPF 에서는 네트워크를 대표하는 ID (DR 의 IP주소)와 라우터 자체를 대표하는 ID(여러 인터페이스 IP중, 하나 택.)가..
DiffServ, Diff-Serv (Differentiated Service, 차등화 서비스) 1. 개요 ㅇ DiffServ란, 인터넷의 QOS(서비스품질)을 보장하려는 방법 중의 하나로써, - 비록 모두에게 만족하는 서비스품질을 보장하지는 못하지만, 비교적 차등화된 서 비스품질을 제공하자는 취지에서 개발된 IETF 표준을 말한다 ☞ 인터넷 QoS - IntServ의 확장성 문제를 해결하기 위해 제안되었음 2. 특징 ㅇ 구현이 용이하고 가벼우며 확장성이 용이한 프로토콜이다. ㅇ IP 헤더에 DSCP 값을 사용하여 확장성 있는 서비스 차등화 실현 - 미리 정의된 서비스품질 수준에 따라, 트래픽을 클래스별로 구분함 3. 구현원리 ㅇ 이는 상대적으로 우선순위가 높은 패킷을 명시토록하여, - 이러한 패킷에 대하여는 보다 나은 서비스를 제공토록 하는 모델이다. ㅇ 즉, 각 패킷에 등급을 나타내는 플래그가 ..

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